哪裏有船,哪裏就有江科大學子

作者:谢凌燕 周春燕 夏纪福 單位:宣傳部 浏覽次數:83 發布時間:2019-09-11 投稿單位: 外媒的新聞出處:新華日報 圖片: 攝影: 新聞欄目: 其他專欄: 圖集: 內容:

作为一所与国度海洋强国战略、国防现代化建立紧密相关的高校,一代代江科大人涵育了‘江海襟怀、同舟共济、扬帆致远’的船魂精神……青春无问西东,搏斗自成青春,每小我私家都能成绩自己的C位!”在 2019届结业仪式上,沙巴体育中国_沙巴体育通告_葡京app_葡京娱乐场app校长周南平这样鼓励全体结业生。

1933年從黃浦江畔起航,1953年組建新中國第一所造船中等專業學校,一路走來,沙巴体育通告努力辦人民滿意的高水平教學研究型大學,興船報國、爲國育才,已發展成爲一所以服務船舶行業和海洋事業爲己任的行業特色型高校,一批批優秀學子從江科大啓航、走向深藍。

牢記使命,拓印“大國重器”科技底色

“海洋石油981”深水鑽井平台、“蛟龍號”載人深潛器、大型挖泥船、FLNG裝置緊湊高效換熱器、船載無人潛水器收放系統……這些大國重器的背後,都融入了江科大人的才智與汗水,也彰顯了沙巴体育通告走向深藍築夢海洋的豪邁情懷。近5年來,學校擁有近500項國家級項目,承擔了國家973計劃、863計劃、科技部重點研發計劃等多個國家級重點科研項目,其中多項深海關鍵技術與裝備填補國內空白,參與的科研項目有5項獲國家級科技獎勵。

2014年,學校创建海洋裝備研究院,共參與了第7代深水半潛式鑽井平台、智能制造等8個船舶與海工類國家重大專項科研項目,累計培育研發24個産品樣機、3項設計技術、兩個軟件産品,擁有120多件專利,實現了高起點、高産出、高效率建設目標。

海洋裝備研究院組隊研制的印刷版式LNG汽化器,制品只有0.15立方米大,把原來一個房間巨细的熱交換器變成4本A4書巨细,不僅低于科技部指南要求的0.5立方米,還完全改變了傳統工藝路徑,利用3D打印新工藝技術,是完全獨立自主的創新。這項新技術廣泛應用于汽化船、浮式發電站、新燃料船等,市場前景廣闊。

大型挖泥船綜合控制與關鍵裝備保障一體化系統,是江科大又一項重要技術貢獻。該系統是大型專用工程船的“神經中樞”,經過十幾年的研究,江科大在綜合控制技術、關鍵裝備保障技術和作業自動化控制技術等方面取得了創新研究结果,冲破了歐洲公司的壟斷。

致力爲“大國重器”涵養科技創新底色的技術創新,在江科大還有许多。一代代江科大人堅守船魂精神,彰顯築夢深藍科技創新的韌勁。“船舶工業的巨大發展,激發中國人民的自豪感和愛國心。江科大的發展興起于船舶工業,服務于船舶工業,緊貼國家重大戰略需求作貢獻,這就是江科大人報效祖國的家國情懷。當前,船舶海工産業已經成爲鑄造“大國重器”的支柱産業。面對如此大有可爲的曆史機遇期,沙巴体育通告將充实發揮‘船舶、海洋’辦學特色,走與區域經濟和船舶海工産業融合發展之路。”沙巴体育通告黨委書記葛世倫說。

不忘初心,摹刻行業骨幹行進軌迹

在2019屆畢業典禮上,1995屆電氣自動化專業校友黃文飛寄語全體畢業生:“仰望星空、腳踏實地,積極投身偉大事業的建設。”黃文飛現任江南造船(集團)有限責任公司總經理、黨委副書記,首制某新型驅逐艦總監造師,先後獲得上海市科學技術進步一等獎、中國船舶工業集團公司科學進步一等獎、全國“五一”勞動獎章。

同是1995屆校友的周旭輝現任廣船國際有限公司副總經理,9次獲得中船工業集團和政府機構科技進步獎,是極地運輸船、豪華客滾船項目負責人。1993屆校友何江華現爲滬東中華造船(集團)有限公司LNG船總制作師,作爲國內首批LNG(天然液化氣)船的生産主管,曾榮獲上海市科學技術進步獎一等獎、中國船舶工業集團科學技術進步獎一等獎,參與過10余種船型的制作。現任職上外洋高橋造船有限公司總工藝師的劉建峰校友1987年畢業于船舶工程專業,參與包罗30萬噸VLCC、17萬噸級散貨船和超大型集裝箱船等産品的制作。

2003屆金屬质料工程專業的校友尹海波,主持承擔了中國第一代大型原油輪、第一代自主設計制作的自升式鑽井平台、半潛平台以及中國首艘極地探險郵輪等十來個項目的制作管理事情。豪華郵輪,一向有海上“移動的城市”和“造船業皇冠上的明珠”之美譽,屬于造船界公認的“高附加值、高技術、高可靠性”的“三高”産品,是我國目前唯一尚未霸占的高技術船舶産品,摘下這顆“明珠”是每一個造船人的夢想。尹海波帶領團隊迎難而上,推動了中國郵輪制作的一大步。

今年6月中旬,各大中央级媒体连续报道中建岛守备营守卫祖国海疆事迹,守备营教导员刘长文校友的铿锵誓言传遍大江南北——“脚下是祖国的领土,身后有强大的祖国,眼前的这片‘祖宗海’,我们不让它丢一分一毫。”日前《新闻联播》还采访了工信部科技司王卫明副司长,介绍工信部人工智能“揭榜挂帅”事情。王卫明1989年结业于该校产业管理工程专业。此前被各大媒体遍及存眷的另有“时代先锋”张进、 “最美浙江人”赵成、“拼命韩郎”韩江舟等校友,他们不忘初心,奋力奔驰,摹刻出行业主干行进轨迹。

胸懷天下,守護江科大人的質樸底色

1966屆校友畢業50周年再相聚,老校友們動情地說:“母校教給我們‘兩個心’,一個是愛國心,一個是上進心。”

2004届校友、上海交大博导沈红斌是校友中第一个“国度杰青”得到者,他认为,母校对自己最大的影响就是培养了务实特质。与沈红斌感觉相同的校友另有,加拿大联邦政府自然资源部资深科学家陈铮、中科院博导叶茂、华中科大博导王江超、南理工博导任明武、中科院学部事情局缪航博士、“黑林公主”刘敏、让家蚕“吐出”药物的“另类科学家”张耀洲等。走出江科大、融入大海洋,这些承袭“笃学明德 经世致用”校训的优秀校友,守护着江科大人的质朴底色。

立德樹人,江科大學子的成長基因

如今,每一個學子進入江科大,就會擁有一份特殊的素質報告書,裏面對其大學四年的品德、學習、研究、實踐等每一步都有精准評價、監測與反饋,努力做到將課內與課外、教育與教學、學校與行業、內化與外化結合,將轉型教育、通識教育、專業教育、實習實踐融爲一體,涵養江科大學生特質,促進學生全面發展。

學校將“船魂”精神貫穿育人全過程,以第一課堂爲主陣地、以第二課堂爲補充,兩者有機融合,構建分階段實施的五步進階實踐育人體系,即一年級“轉型教育,了解行業”、二年級“活動育人,感知行業”、三年級“走進船企,熟悉行業”、四年級“引企入教,熱愛行業”、畢業校友“融入船企,紮根行業”。學校高度重視培養學生“興船報國”意識,鼓勵學生到祖國最需要的地方立功立業,把個人的理想追求融入國家和民族事業中。每年該校有近50%的畢業生投身船舶行業,哪裏有船,哪裏就有江科大人。

2019年,學校捷報頻傳:质料科學繼工程學之後進入ESI全球學科排名前1%,ESI排名迅速提升;新增5個碩士專業學位培養類型;成爲全國首批“人工智能”新專業建設高校;入選2019年“軟科世界一流學科排名”榜;一流專業申報、品牌專業驗收、大學生各類學科競賽成績優秀,2019屆畢業生考研升學率爲23.63%……江海襟懷中流擊楫,學校正朝著建設國內一流造船大學奮鬥目標奮勇前進。

谢凌燕 周春燕 夏纪福

新華日報 2019-09-11 http://xh.xhby.net/mp3/pc/c/201909/11/c683686.html